但9月份就增加到了200架次/日。

    再到10月份,电磁弹射轨道的使用频率到达了每日300架次的上限,无法往上提升。

    好在第二条弹射功率更大、技术更成熟、效率更高的天轨,已经基本建成完工,两个月内就能投入使用,届时每天弹射的航天飞机架次,可以突破到上千架次,往太空中运送更多的物资。

    当然对比电磁轨道的弹射能力,发挥主力运输作用的,其实还是搭载了动力炉能源的交通艇。

    弯刀型航天飞机的高轨道运载量上限,大概是10吨左右,每天发射一千架次,也不过是运送1万吨左右的物资。

    而交通艇的最大运载量,可以达到150吨。

    这几年里维拿出了100具的大功率动力炉,让相关的工厂,生产出了一百艘的低配版“交通艇”,加上原来长期执行天地往返运载任务的五艘,合计有105艘大力型交通艇。

    单艘交通艇每天最多执行两趟往返运输任务。

    也可以几十艘交通艇同时合作,采用碳纤维绳捆绑,将足足上千吨重的大型工厂构件,硬生生拉到太空之中。

    单日最多能把超过3万吨的设备或物资,运到外太空中,不断给《太空城市》添砖加瓦。

    几个月时间后。

    2025年的12月份。

    量变导致质变,两万公里之外的太空中,终于出现了一个即便是站在蓝水星的地表,人类用肉眼也能看到的庞然大物。

    它由多个部分组成。

    最外围的,是12个宛若花瓣的、正对着恒星的铁锅状太阳能发电工厂,像是时钟的十二个刻度,均匀等距的分布,同时由于光压和太阳风的存在,这十二片花瓣般的发电工厂,可以产生一个后推的作用力,但这个力像是风吹磨坊一般,被巧妙的利用了起来,居然通过外环的连接结构,让太空城市缓慢旋转了起来。

    圆环状结构的太空城市,虽然转动的十分缓慢,但由于它的直径足有50公里之长,即便角速度很慢,但也能在宽度500米、周长超过157公里的形似笔直车道的“定居带”上,产生05g的离心重力。