洛依有上辈子的见识，自是清楚的知晓对于一个帝国的发展而言，交通有多么重要。
尤其是工业革命的时代，物资转运的频率和数量，要远超之前千百倍。
说一句，交通是工业的血液也不为过。
可在洛依的了解中，哈布斯帝国的交通网络并不发达。
陆路多是土路，运输靠的是马车，一下雨就满是泥泞。
至于铁路和运河的争夺，最多也就刚刚落下帷幕，虽都有修建，其实还真没到遍及全国的地步。
你要问原因？
就一句话，帝国也没那么多的钱！
就说那魔能火车吧，现如今已经算是一款成熟的产品了。
甚至从铁路的设计，到路线的开辟，到木枕的铺设，铁轨的修建，已经形成了完整的流程。
可问题是，能够推动这么大工程的，只有帝国内阁。
而这铁路修建也确实是帝国统一规划，设计，施工和安排的。
可哪怕是帝国底子再厚，税收再多，要花钱的地方也是极多，自是紧着重要的区域来。
就像那鲁尔区，有好些个荒野之石的大矿脉，能够支撑魔能池的消耗。
如此，也就成了帝国重点关注对象，各种魔能工厂，铁路，运河，都给安排上了。
至于其他地方，自然就只能先放一放，牺牲一下。
尤其是工业革命的时代，物资转运的频率和数量，要远超之前千百倍。
说一句，交通是工业的血液也不为过。
可在洛依的了解中，哈布斯帝国的交通网络并不发达。
陆路多是土路，运输靠的是马车，一下雨就满是泥泞。
至于铁路和运河的争夺，最多也就刚刚落下帷幕，虽都有修建，其实还真没到遍及全国的地步。
你要问原因？
就一句话，帝国也没那么多的钱！
就说那魔能火车吧，现如今已经算是一款成熟的产品了。
甚至从铁路的设计，到路线的开辟，到木枕的铺设，铁轨的修建，已经形成了完整的流程。
可问题是，能够推动这么大工程的，只有帝国内阁。
而这铁路修建也确实是帝国统一规划，设计，施工和安排的。
可哪怕是帝国底子再厚，税收再多，要花钱的地方也是极多，自是紧着重要的区域来。
就像那鲁尔区，有好些个荒野之石的大矿脉，能够支撑魔能池的消耗。
如此，也就成了帝国重点关注对象，各种魔能工厂，铁路，运河，都给安排上了。
至于其他地方，自然就只能先放一放，牺牲一下。